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【头条:物流涨价潮来袭,三大巨头相继提价;顺丰机场数字化中心顺利封顶;中国邮政联手江苏,打造全国最大国际货邮核心枢纽】

  发布时间:20-10-31

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【头条:物流涨价潮来袭,三大巨头相继提价;顺丰机场数字化中心顺利封顶;中国邮政联手江苏,打造全国最大国际货邮核心枢纽】

物流指闻 物流指闻 2020-08-01


头条一

【物流涨价潮来袭:UPS、DHL、Fedex相继提价】


近日获悉,物流价格最近又出现涨幅。据几位物流行业人士介绍,近期美国和加拿大路向的物流价格出现5%左右的上涨,UPS、DHL、FedEx均出现涨价的情况


据美国空运指数公司(Airfreight Index Co.)最新追踪数据显示,上周中国至欧洲和美国的运价分别上涨6.2%和4.9%。


有货代表示,物流现在上涨幅度并不明显,但美国的UPS价格已经小幅上涨了两次,上涨区间在6块钱左右,预计接下来FedEx和DHL也会继续出现不同程度的上涨。


今年,海内外形势复杂,物流变化频繁,而关于近期物流再次上涨的原因,业内人士认为主要有以下几点:


1、中邮涨价“余震”影响:6月底,中国邮政宣布将于7月1日凌晨0时起调整美国路向e邮宝和国际小包资费标准,调整后的e邮宝价格是“25元/件+95元/千克,起重1克”。中邮价格上涨后,卖家将物流方向转向空运、海运,因而波及了其他头程运输方式价格的变化。


2、备货旺季爆仓不断,物流商不得不调价:日前,亚马逊官方消息,今年的Prime Day大促将推迟到10月份,具体日期尚未公布,对于卖家来说,七八月份正是备货旺季的时候,大量将货物发往海外,导致仓库爆仓,难以上架。当前,美国FTW1、IND9已经严重爆仓,上架缓慢,还有卖家爆料美国多个FBA仓库无法接收Fedex的货物。


3、尾程派送困难,“最后一公里”人力成本加重:对于此次物流价格上涨的美国和加拿大地区,疫情仍在恶化。据悉,美国新冠肺炎确诊人数已经突破450万,4个州单日新冠肺炎死亡人数创新高,再加之暴乱仍未停歇,美国尾程派送的货车司机人数不足以承担那么大数量的派件单量,因而人力成本加重,导致了快递公司不堪重负从而提升快递价格以减少单量


此外,美国近期爆发大规模抗议活动,UPS基本瘫痪,尾程派送问题更为突出。


来源:雨果网,物流指闻整理发布


头条二

【顺丰机场又有新进展!数字化中心顺利封顶】


7月27日,由湖北国际物流机场有限公司航站区专班负责,中建八局承建的新建湖北鄂州民用机场工程房屋建筑工程施工1标段中的“数字化中心及展厅” 顺利按期封顶,该栋楼为湖北鄂州民用机场所有在建标段中首栋封顶工程。


该单体工程总建筑面积991.76㎡,采用斜屋面徽派设计。施工前,所有工序的每个构件必须按照LOD500精度BIM建模,建模涉及主体结构中的钢筋、混凝土建模;机电涵盖电缆建模、电线管建模、预留预埋、管线综合和末端点位建模、精装建模、构件统一编码、属性添加、规范命名等。以上BIM建模、深化设计完成后,通过业主、监理、造价、BIM 咨询单位审核通过,方可进行实体工程施工。


为达到以上BIM建模要求,中建八局抽调企业BIM骨干力量20余人进驻施工现场,在克服构件总数多、建模工作量大、BIM技术要求高、建模工期紧张等困难后,建立出一套精细化、能落地、能提量、能运维、全部构件数据信息化的BIM模型,运用PMS系统打造首例数字化智慧工地等现代化技术手段,实现项目管理技术创新。


来源:湖北国际物流机场,物流指闻整理发布


头条三

【中国邮政联手江苏,打造全国最大的国际货邮核心枢纽】


7月30日,中国邮政集团有限公司与江苏省人民政府在南京签署战略合作协议。江苏省委书记娄勤俭强调以此次战略合作协议签署为契机,围绕现代物流、枢纽经济发展等战略重点,进一步创新思路、完善机制,优化合作方式、拓展合作领域,携手为推动经济高质量发展作出更大贡献。


中国邮政将以中国邮政航空速递物流集散中心为基础,建设进出口集散处理中心和国际货邮处理中心,打造国际货邮综合核心口岸,增强进出口邮件、快件及货物的转接能力。同时,中国邮政将积极参与江苏重大基础设施项目建设,为江苏地方企业提供综合授信、资产管理等一揽子全方位金融服务,积极做好公共民生普惠金融服务,扶持江苏特色农业、生态循环农业和农产品加工业发展,助力解决新型农业经营主体“融资难”“销售难”“物流难”问题。


根据协议,双方将在服务地方经济社会发展、打造全国最大的国际货邮核心枢纽、提高城乡综合便民服务水平等领域开展战略合作,实现优势互补、共赢发展。


江苏省政府支持中国邮政承办政府各类业务和服务,支持中国邮政在江苏发展普惠金融,开展第三代社保卡合作及各类“三农”金融产品、小微企业金融产品创新等,服务江苏经济发展。中国邮政将江苏省作为邮政业务发展重点支持区域,积极参与重大基础设施项目建设,在融资等方面给予积极支持。共同提高邮政服务地方经济社会水平,共同推进江苏省区域经济发展及产业结构调整和升级。


双方一致同意,通过顶层设计,合理整合全省国际邮件互换局等相关特殊监管口岸资源,支持核心枢纽的要素集聚,合理布局国际货邮通道,在南京等地区建设国际货邮综合核心口岸,构建中国邮政全球航空货邮枢纽网络,打造全球跨境电商最优产业生态圈,增强邮政航空物流服务江苏开放型经济的能力。


来源:中国邮政报,物流指闻整理发布


头条四

【永辉拟回购永辉云创20%股份,永辉买菜被战略放弃】


7月31日,永辉超市发布公告称,已与永辉云创科技有限公司(以下简称“永辉云创”)创始人张轩宁签订股权转让协议,张轩宁向永辉超市转让永辉云创20%股权。交易完成后,永辉超市对永辉云创的持股比例由26.6%增加至46.6%,为永辉云创第一大股东。永辉超市重新拥有永辉云创的管理权和经营权后,将成为永辉云创的控股股东


对于此次交易,永辉超市方面表示,受疫情影响,实物商品网上零售额明显增长,公司顺应行业趋势积极加大对到家业务的投入。考虑到永辉生活APP在公司业务的重要性,该交易能使公司更好地整合资源,提高线上业务的效率和服务质量,突出上市公司主业,利于上市公司增强独立性、避免同业竞争。


此次交易完成后,永辉云创将聚焦线上业务和科技中台发展,并由永辉超市统一管理运营,双方将高效协同,共同推进到家与到店业务的融合发展以及线上线下一体化进程,不断提升管理效率、降低后台成本。而永辉云创的“回归”也将进一步加速永辉超市数字化转型的步伐。


永辉云创一直定位于为永辉超市提供创新探索和相关服务,拥有超级物种、永辉生活APP、永辉生活小店等业务。截至2020年5月31日,永辉云创拥有永辉生活店177家,超级物种54家,永辉到家仓46个。永辉云创的永辉生活APP会员总数达3285万人,较2018年同期增长3.9倍;日均客流也较2018年同期增长了3.2倍。同时,永辉超市在到家与到店业务协同发展、数字化转型等方面的探索均取得了不错的成果。


依托线上线下全渠道营运营销平台、数字中台及供应链中台等的建设,永辉超市已经在智能选址、智能履约、智能选品、门店数字化等方面取得长足进步,进一步提升了门店管理效率及用户购物体验。今年上半年,永辉超市到家业务实现超过100%的增长,到家收入在总营业收入中占比10%左右,其中永辉生活APP提供的到家服务占比接近六成,极大地提升了其内在价值。


截至目前,永辉超市业务覆盖29个省份,532个市(区、县),已开业大型门店合计943家,筹建中的门店198家,实现了一至六线城市全覆盖。根据2020年第一季度财报,永辉超市实现营收292.57亿元,同比增长31.57%。其中,到家业务实现销售额20.9亿元,同比去年增长239%。


据悉,此次回购完成后,永辉超市将继续坚守主业、坚守定位、坚守文化,保持战略定力,以稳健发展为基调,提升科技支撑能力,加快数字化转型,通过云化、智能等技术手段完善数字化门店建设,提升门店管理效率及用户购物体验。同时,永辉超市会加大“线上店”投入,推进线上线下全渠道融合发展,全力支持到家、到店业务,打造“手机里的永辉”。


来源:联商网,物流指闻整理发布


头条五

【美国邮政公司正考虑关闭各地邮局,因疫情第一季度亏损45亿美元】


近日,据《时代周刊》报道,美国参议员乔·曼钦和一名工会领袖表示,美国邮政正在考虑关闭全国各地的邮局,这引发了人们的担忧。


曼钦称,他收到了许多来自邮局和同事的报告,报告都是关于西弗吉尼亚州和其他地方的服务削减或即将关闭的消息。这促使他写信给邮政总局局长路易斯·德乔伊,要求他做出解释


美国邮政发言人将问题转到德乔伊此前的一份声明中。该声明称,该机构“经历了超过10年的财务亏损,目前看不到结束的迹象,我们面临着一场迫在眉睫的流动性危机。”声明还称,“邮政部门必须重新审视我们的业务,并做出必要的调整。”


代表20多万邮政工人和退休人员的美国邮政工人工会主席马克·迪蒙德斯坦表示,关闭邮政“肯定会引起热议”,但他表示不清楚具体细节。工会发言人说,管理人员已经告诉普通邮政员工,他们的办公室将成为可能裁员的目标。


新冠病毒大流行进一步加重了邮政服务的财政压力。报告称该服务在今年第一季度亏损了45亿美元。曼钦在信中指出,国会3月份通过的新冠病毒救助计划包括授权该机构向美国财政部借款100亿美元。这笔钱的目的是帮助邮政服务在大流行期间维持基本服务。7月29日晚些时候,美国财政部宣布,它已与美国邮政就未来借贷的条款达成协议,但同时表示,邮政目前能够在不使用贷款的情况下为其运营提供资金。


来源:海外网,物流指闻整理发布


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